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2012年7月14日 (土)

自転車ナビ/新製品メーカーバトル オレはアトラス"ASG-CM31"を注文!

『おおぉっ!! コリャぁスゴイ!』

先日(12日)の、日経新聞。


正しく、オレにとってはタイムリーな記事。Imgp9378_2

「新製品バトル」のコーナーで取り上げられていたのが、

パナソニック、パイオニア、ユピテル の、最新自転車ナビを比較した記事である。

自転車ブームを背景に、
目的地までの誘導やルート検索、速度測定等が出来る自転車ナビの、新製品が相次いで発売されている…という。

自転車競技を目指す人や散策を楽しむ人まで、利用者層は幅広いそうな。

↓コレ、オレがここ半年程使用しているサイクルナビ。
Imgp7211_2
ユピテル ATLAS「ASG-CM21」

前にも書いたけど、海外一時転勤中の友人から借りてる機。

先日帰国したので、もう返却しなくっちゃ…。



サイクルナビの便利さや楽しさを知っちゃったオレは、コレの後継機種(ATLAS ASG- CM31)を発注したばかり!
(もう、届く頃です…)


新聞掲載の他の2機種(パナソニック・ゴリラ/パイオニア・ポタナビ)も、購入の際には検討に入れた品。


だから、新聞の評価が気になるオレ!



ま、まさか。
(まだ製品来てないのに)アトラスの評価が悪かったりしたら…ガッカリだよ。。。。

で、新聞の評価は、、、、、

『おぉ! 良かった




まっ、専門誌じゃないんで、ランキング付けなんかは書いて無かったんだけどサ、

総合的に見て、アトラスの評価は良いネ!



まぁ、3機種とも、オレとほぼ同じ様な評価かな?

まずパナソニックのゴリラ
(CN-MC01L)
カーナビと同様の道案内機能が便利そうだけど、サイクルナビとしては大きいのと圧倒的に重い(215g。CM31の倍以上の重さ。大きいと他のアクセサリーとの干渉しやすいしね)
しかもバッテリーのモチが悪い評価も有り、オレ的には却下。

新聞評価も、画面が大きく見易く、操作がし易いい反面、通常モードでバッテリーが4時間ほど。直射日光下で画面が見え難い印象との評価。

続いて、パイオニアのポタナビ
(SGX-CN700)
ゴリラよりも断然小さいけど、CM31よりはデカイ。 ドコモの通信モジュールが内蔵されていて、走行の記録が専用サイトに勝手に送信してくれる…っていう便利さはあるんだけど、2年以降は通信料が有料に!(2年目以降のコストパフォーマンスがかかるよな!)
CM31の様なサイクルコンピュータ機能もあるものの、道案内機能は無く、目的地検索も出来ない。コレはオレには不便。
また(IPX5)の防滴機能で、防水では無い!など、同じ価格帯なのに、CM31よりも機能面全体で劣る…とオレは評価し却下。

新聞評価では、画面が見易いものの、ボタン操作がし難いとも。 特に悪い評価も無いが、良い評価もない印象。。。



そして、オレが発注した
ユピテルのアトラス(ASG-CM31SP)
3機種の中では一番小さく軽く(95g)、唯一IPX7をクリア(防水仕様)。 まぁオレの場合CM21を使用していたから、後継機種だけに、オレ的な期待値も高い! 専用ソフトでPCでもデータ管理が出来る便利さも知ってるしネ!

新聞評価では、地図が小さいがコントラストが十分で見易い! タッチで縮尺を細かく替えられて便利、デザインがシャープでアスリートに相応しい。コンパクトにまとまっていて「自転車の道具」という印象。

と、全体的にも高評価。
(特に悪い評価もナイ!)


競技向けでも低価格(実勢価格\3万9000-)。
(オレはもっと安くGet!したけど)
同様機能の海外製品に比べて価格は半額。
ANT+で、速度計、ケイデンス、心拍計が使用できる。
初心者から上級者までのニーズに応える…

というのが、ユピテルの特徴でもあるらしい。。。。

ユピテル/アトラスの評価が良くって、良かった、よかった…



ASG-CM31、早く届かないかなぁ………



メーカーのHPはコチラ

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