「反則でしょ！」って言われたって、ソーラーバイクレースの試走会へ！！

ソーラーバイクレースの試走会が、

昨日、本番レースと同じ会場の「浜松オートレース場」で試走会が有り、『チームスパ太郎 feat. タンスタ』が、いよいよ本格的に動き出しました！



会場には、去年の取材以来お会いする、大会スタッフや、リピーター参加者の方たちも沢山！！

「スパちゃん、今年は出るんだって？」
「聞いたよ、オートレーサーのチームからマシンを借りたんだって！？」

↓そう、コレ。

オートレーサーのチームが作成し、
過去には総合３位、４位を獲得したマシンだからね！
(マシンを作成した、増田選手(当時))


「えーっ？　コレで出るのは反則でしょ！」
「こりゃぁ、強敵だな！」



オレも、チームメンバーも、この日が初めて走る日。

試走会だから、チーム員全員がマシンに乗って、マシンやコースに慣れる…っても目的の１つ。



既にウチのチームは注目を浴びている様で、色々なチームから写真を撮られる！





のっけからマシントラブルも！！！


バッテリーを積み替えた時に、マシンが走らなくなった！！


「なんで？ なんで？」と、慌てふためいていると、他のチームも方も色々と助言をしてくれる…。


積載のバッテリーの電圧やアンペア数があっていなかったのが原因。


メカニックの清水さんが、テキパキと作業！

オレとタンスタ部員は、なんだかチンプンカンプン？？？


「まぁ、走る様になったから、良いでしょ！」





スピードや、バッテリーの性能など、色々なデータ計測を行うのも、大きな目的の１つなんだけど、

先日Get！した、サイクルコンピュータ(アトラス ASG-CM 31)を、スピードメータにして、データ計測に使用！

(アトラス ASG-CM 31)




初めて跨るこのマシン。
パイロンスラローム等のバランス性能は、メチャクチャ良いね！



でも、オレが乗った時の最高速は、、、、
38.4km/h…。


(全機種アトラスCM21と違って、走行履歴をグラフ表示出来るヨ！)

他のメンバーが乗った時は、

41.5km/h。

グラフ表示にすると、誰が乗った時に最高速が出ているのかが分かる！

やっぱり、一番体重の軽い女性隊員だね！



ん～。でも最高速が40km/hかぁ…。
他のチームは、もっと全然早いマシンも！


マシンを作成した増田さんにも現場から連絡を取り、確認してみると、
「40km/hは出たと思うけどなぁ～」

んー。ナルホド。
このマシンが、過去に表彰台獲得をしたマシンとは言え、年々、ライバルチームのスピードも、メチャクチャ上がって来てるんだよね！


一昨年は70km/hオーバーのマシンがいたり、去年は90km/hをマークしたマシンがいたり…。
(太陽エネルギーだけで、コレだよ！)



地元浜松の、三方原中学校の新しいマシン！

今年は異様に早いぞ！！
(理科部の先生が、ソーラーカーレースをやっていた方で、中学生とは言えどかなり侮れない！)

いつも上位入賞チーム、単車で粋隊。

今年も70km/hオーバーのマシンで参戦予定？

ウチのマシンは、ガンガン抜かれていくぞ…

(↑一番右側が、ウチ！)



「このレースは、単に速いマシンが勝つとは限らないから面白いんだよ！」

と、去年聞いた増田さんの言葉。



そう。
レースのカテゴリーは３つ。
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①)「６時間耐久レース」
ソーラー電池で充電したバッテリーで、2日間の合計6時間を走るレース。周回数ではなく、走行距離で争われる。
いかにバッテリーを温存しながら、走行距離を伸ばせるか…がカギ。


②「スプリントレース」
コレは単に、スピードを争う競技。　だが勝ち抜き戦なので、勝ち残る程にバッテリーが減り、耐久レースに大きな影響をが出る場合も…)


③「パフォーマンス」
まぁ、演技部門とでも言うのかな?　1分間でチームを審査員にPR。　工夫を凝らしたマシンの解説をするチームもいれば、ダンスを披露するチームも！　審査員に「賄賂」と書かれた封筒を渡すチームも！！
笑いや感動を取って、審査員の心をGet！したチームが上位に！

実は、他の２つの競技よりも大きなポイントを左右させたりもする。
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スピード競技だけじゃないんだよね。

頭を使って、チームワークの絆で、上位入賞も夢じゃない？！






ソーラーパネルから、バッテリーに充電する簡単な講習も受けたんだけど、

今の時点ではオレよりも、中学生の方が、知識が豊富だね。




このレース。
なんだか分からない事だらけで、ちょっと面白いヨ！

■GPSハンディMap　サイクルコンピュータ

アトラス ASG-CM ３１
(ANT+センサー対応)



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