KTM 初のトレッキングバイク 350 FREERIDE が気になる！

先日の東京モーターサイクルショー。

あれから少し時間が経った今、何が印象的だったか…を、振り返ってみました！


やっぱ、オレ的にはコレだね！

東京モーターサイクルショーで、初お披露目となった、KTMのこのマシン！


350 FREERIDE
(¥840,000-)

初日のプレスブリーフィングで、向けカンファレンスで、日本正式発表となりました。

「ハイパフォーマンスな競技マシン」が多い、KTM が提案する、

初の“トレッキングマシン！”が、350 FREERIDE




まだ日本には、この1台しかないそうで、、、、

しかも高い位置に展示してあったので、跨る事は出来なかったものの、、、


オレの注目は、この部分！


そう。
ノーマル仕様で、ダンロップのトライアルタイヤを履いている！　ってトコロ。


エンデューロマシンの安定性とトライアルバイクの俊敏性を兼ね備え、理想的なバランスによる優れた操作性を獲得！

その上、軽量で省燃費、低騒音という環境性能まで妥協を許しませんでした。

↑というのが、このマシンの特徴だそうだよ！

まっ、プロライダーが乗れば、、、




↑こーんなトライアル的な乗り方や、

ハイスピードでの、エンデューロ的な乗り方も出来るみたい！

いやいや、肝心なのは“プロ”ではなく、オレみたいなヘッポコライダーでも、どんだけ楽しめるのか？　ってコト！


KTMからの初ジャンルのこのバイクが、

いったい、どんな乗り味なのか、早く乗ってみたいマシンですよね！

KTM　350 FREERIDE　データ

エンジン
水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒
総排気量 349.7cc
シート高 895mm
燃料タンク容量 約5.5L
半乾燥重量 約99.5kg（燃料含まず）
カラー ホワイト×オレンジ

メーカー希望小売価格 （車両本体価格）
84万円（80万円）

KTM　JAPAN：http://www.ktm-japan.co.jp/

PS,
あっ、KTM JAPANのマーケティング担当、N氏の腰にぶら下がるコレも気になりました。。。




だって、オレの愛用カメラとおんなじモデルだよ！

「防水＆防塵＆対衝撃」の、タフなカメラ。
[ペンタックス WG-1 GPS]


･･･なので、N氏と一緒に記念撮影！

「やっぱり、オレンジでしょ！」とN氏。

ちなみにN氏。
昔、トライアルをやっていたそうです。


Photo ｂｙ：PENTAX Optio WG-1 GPS