えぇぇ!? フェリー沈没の恐れだって！？

今朝の８時ぐらいかな？
　

ＴＶで『マルエーフェリー「ありあけ」が沈没の恐れ！』　なんて速報が出てビックリ！！

「ありあけ」はボクも何度も乗った船ジャン！

お台場のチョイ先の有明フェリーふ頭からね、沖縄の那覇港まで(経由地：鹿児島志布志港、奄美大島名瀬港)を結ぶ日本最長距離のフェリー（その距離、１５００キロだったか、１６００キロだったか･･･です）。

有明～沖縄間もね、確か４５時間ぐらい。

有明から250ccのバイクを積み込んで、沖縄の糸満自動車教習所で“大型バイク免許”を取得しに行く時に乗ったのが、このフェリー。
(教習の合間に、沖縄ツーリングを楽しんだんだよ！)　

バイクで日本縦断をするラリー、第１回のツールドニッポン。　

日本最北端の北海道・宗谷岬から、本州最南端の鹿児島・佐多岬までを走るラリーのゴール地が志布志で、東京に帰る時に疲れたカタダを「ありあけ」のベッドに預けて、グッスリ眠りました。

船の揺れ加減が、これまたキモチイイ！

この船、基本は貨物がメインのフェリーなんだけどね、

客室やエントランスはとても立派で、小さな売店が有ったり、風呂もとっても充実していて、小さな食堂の食事が美味いのなんの。

船長曰く、「船乗りは食事が一番の楽しみだからね、ウチのコックは優秀なんだよ！」とのコトでした。

とにかく、乗ってる時間が長いからね。　
やる事もなーんにも無いし、船内で知り合った方も多くいます。

特に思い出すのが、沖縄行きの時に出会った、

お寺の息子、“ちんねん さん”。

彼は新天地に人生を掛けた、与論島へ単身引越し旅の途中。

船内の売店で買ったオリオンビールで「誕生日の乾杯！」 をして貰った想い出も有ります。　

お風呂でノンビリしたり、甲板にでて大海原を何時間も何時間も観ていたり、トビウオや色んな魚が船に付いて来たり、

船内放送で「右舷前方にクジラの親子がいます！」って流れて、慌てて甲板に出て、

『うわっ～！　ホントだ！！』って感動したり。。。

“船のノンビリ旅”の魅力を、始めて知った船でも有ります。

フェリーの中や乗組員を取材させて頂き、特別に艦橋(っていうのかな？)、運転席やレーダーも見せて頂いたコトもあるのです。

海の上じゃね、「えっ？この人が船長？」　ってくらい、かなりリラックスな服装の船長。　

でも港に入港する時は、ビシッっとした船長服と帽子(キャプテンハット)に着替え、無線機片手に乗組員達に、他の往来線船や速度、切り舵など、を的確に指示を出す、とっても緊張感ある場面も取材させて頂きました。

（港内では、緊張感一杯で、話しかけられる感じじゃ無くなるのです…）　

そんなボクにとっても想い出のある船。

もしかしたら、あの時の乗組員達が乗っている船が沈むかも知れない？？？　
　
　
　

乗客全員と一部の乗員も救助されたとのコト。また船は自力の航行も可能とのコト。

今後のNEWS速報が気になりますが、なんとか、、、、

近くの港に辿り着いて、沈まないで欲しいな！　

なんたって、東京～沖縄を結んでいる、貴重なフェリーだからね！　

A''LINE マルエーフェリーHP
http://www.aline-ferry.com/top.html　

【追記１１：００】

「えっ!? 　乗員乗客28人全員救助?」

「船は右舷側に傾いたまま？」　

ってコトは、船には誰もいない？？

この後「ありあけ」はどうなるんだ？？